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Pulvérisateur attelé UG Nova AMAZONE
Détails
Technique robuste et fiable
Le large cadre en acier profilé, la cuve compacte et la solide technique de rampe assurent la stabilité et la robustesse nécessaires. Tous les bords sont arrondis, tous les flexibles passent dans le cadre.
Essieu et freinage
L'essieu réglable peut-être équipé du freinage hydraulique ou d'un circuit de freinage pneumatique. La voie est réglable en continue de 1.50 à 2.25 m.
Une conduite qui respecte les plantes
Le réglage de la largeur de la voie, la garde au sol importante et la partie inférieure plate de l'appareil, sans éléments en saillie, permettent de travailler sans abîmer les plantes. Les ailes AMAZONE se réglent en fonction des différents pneus. Le choix des pneumatiques adaptés est décisif pour garantir un travail qui respecte le sol.
Timon articulé
Le timon articulé super robuste assure un suivi parfait derrière le tracteur. La géométrie de braquage peut être adaptée en fonction de celle du tracteur, grâce à un réglage de la longueur.
Timon universel
Le timon universel peut être monté en fonction timon articulé ou transport.
Timon pour chape d'attelage
Timon chape d'attelage super robuste (attelage supérieur)
Timon pour barre d'attelage
Barre d'attelage (attelage inférieur). Disponible associé avec oeillet d'attelage, anneau d'attelage ou attache à billes (K80)
Pompes
Le fonctionnement des pompes à pistons-membrane, montées mobiles, est particulièrement sûr. Ces pompes résistent au fonctionnement à sec et aux engrais liquides. Le modèle de pompe à plusieurs cylindres assure un débit homogène tout en ayant une puissance d'aspiration élevée et un fonctionnement régulier de la pompe. Les pompes sont disponibles pour des débits de 250, 370 et 460 l/min. Pour toutes les pompes, la compensation du volume d'huile de la pompe est amené dans le champ de vision du conducteur pour contrôler en permanence le fonctionnement, depuis le siège du tracteur.
Tableau de commande clair
Tous les éléments de commande sont bien ordonnés de façon à éviter les risques de confusion, ils sont positionnés à l'avant côté gauche, tout près du conducteur. Toutes les étapes de pilotage sont décrites avec précision afin d'éviter les erreurs de commande.
Bac incorporateur et Hydro Injecteur
Grâce à sa conduite circulaire, le bac incorporateur est en mesure de dissoudre rapidement et correctement les matières actives sous forme de poudre et les volumes importants d'urée pour les incorporer rapidement grâce au puissant hydro-injecteur. Le nettoyage des bidons de produits phytosanitaires, permettant l'utilisation intégrale du contenu, est facile et aisé grâce à la buse rotative. Le bac incorporateur fermé peut être rincé pour effectuer un autonetttoyage.
Organe agitateur intensif
La puissance de l'organe agitateur hydraulique peut être réduite en six paliers jusqu'à la déconnexion complète, pour éviter que le produit phytosanitaire ne mousse ou pour faciliter la pulvérisation des reliquats. Sur les pulvérisateurs AMAZONE, la bouillie en trop est ramenée dans la zone d'aspiration par le biais du circuit de retour. Une agitation non intentionnelle de la bouillie est donc exclue.
Cuve de rinçage
Les pulvérisateurs attelés sont dotés d'une cuve de rinçage qui permet d'avoir constamment de l'eau claire. Si l'organe agitateur est fermé en position "Rincer“, le filtre d'aspiration, la pompe, les blocs, les conduites de rampes et les buses sont rincés. Cette opération est aussi possible lorsque la cuve à bouillie est encore pleine. Les risques de défaillances, dues à un séchage de la bouillie, sont donc exclus.
Dispositif de nettoyage
Pour nettoyer la paroi intérieure de la cuve on utilise des buses à jet rotatif dans la cuve à bouillie. La brosse du dispositif de lavage permet de nettoyer soigneusement dans le champ, l'extérieur du pulvérisateur, tout de suite après le travail.
Rampe Super S
La rampe Super S est dépliée et repliée entièrement automatiquement par le biais de vérins hydrauliques. En position de transport, la rampe est repliée bien compacte derrière l'appareil, avec une largeur au transport de seulement 2,40 m. La rampe Super S avec ses profilés en acier de 140 mm de large, repliés plusieurs fois, est extrêmement stable. Grâce à la triple suspension amortie, au réglage hydraulique en hauteur et aux patins élastiques, la rampe Super S est toujours guidée à une distance constante par rapport au sol. La rampe Super S peut être équipée en option d'une commande électro-hydraulique de réglage en hauteur, de dépliage/repliage, de repliage unilatéral (jusqu'à 24 m), de réduction de rampe, de réglage d'inclinaison et d'angularité. Pour ces fonctions le boîtier de commande du bloc est équipé d'une télécommande électrohydraulique (repliage Profi).
Une rampe issue de l'aéronautique
Les rampes AMAZONE sont à la fois super robuste et super légères grâce à leur mode de construction en profilé spécial. Avec une plage de largeur allant de 15 à 28 m et différents modes de repliage, elles permettent une adaptation otpimale à la structure des exploitations. Même avec des cadences élevées, la qualité de fabrication haut de gamme AMAZONE garantit une durée de vie élevée. Les corps de buses parfaitement intégrés avec le profilés sont dotés de clapets anti-gouttes à membrane efficaces. Des écrous à baïonnettes autoajustables garantissent un remplacement rapide et sans outils des buses.
Articulation de rampe
Grâce à une expérience de plusieurs décénie en matière de construction de rampe, AMAZONE à conçu un axe d'articulation conique sur lequel la rampe s'appuie sans jeu. Ce procédé garantit un fonctionnement optimal de la rampe, même après de nombreuses années.
Repliages de rampe
Repliage standard :
Toutes les rampes Super S sont à repliage entièrement hydraulique grâce à de puissants vérins hydraulique.
Repliage hydraulique avec correcteur de dévers :
En présence de dévers important et pour de grandes largeurs de travail, les UG peuvent bénéficier d'un correcteur de dévers avec affichage de l'inclinaison sur le boîtier en cabine.
Repliage unilatéral D/G :
Ce repliage unilatéral est possible avec l'AMASPRAY+ et L'AMATRON+ par le biais des distributeurs hydraulique.
La grande flexibilité du repliage à pré-sélection permet de plier tous les tronçonnement indépendamment les uns des autres. Que ce soit à gauche ou à droite, les deux côtés peuvent être repliés indépendamment l'un de l'autre pour s'adapter à tous vos parcelles.
Repliage PROFI avec AMATRON+:
Le pliage PROFI est la commande életro-hydraulique de la rampe par le biais de la circulation d'huile. Les fonctions de réglage en hauteur, dépliage/repliage, pliage unilatérale, réduction de rampe et correction de dévers sont pilotées simplement grâce au PROFI I, avec l'AMATRON+ ou le Joystick. Le pliage PROFI II permet en plus d'intégrer la géométrie variable.
Corps de buses simples et multiples
Les buses à injection permettent d'appliquer le produit phytosanitaire pratiquement sans dérive. Elles peuvent être utilisées de façon universelle dans les céréales, les betteraves, les pommes de terre, etc. Grâce à leurs gouttes plus grosses, ces buses peuvent être utilisées même avec des vitesses de vent importantes. AMAZONE propose une large gamme de buses provenant de tous les fabricants renommés.Les corps de buses sans aucun risque de gouttage avec emboîtement à baïonnette, système Teejet, permettent un remplacement rapide des buses. Les triples corps de buse sont bien adaptés en cas de changements fréquents de buses en raison d'applications et de cultures variées.
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